중고차, 수출로 판매하세요
최대 300만원 더 받아요

주행거리가 18만 km라 국내 견적이 너무 낮았어요.

사고 이력 때문에 딜러마다 감가 금액이 달랐어요.

연식이 오래돼 폐차를 해야 하나 고민했어요.

디젤 고주행이라 국내 매입가가 기대보다 낮았어요.

앞 범퍼와 휀더 사고 수리 이력이 있었어요.

단종 차량이라 판매가 오래 걸릴까 걱정했어요.

20만 km가 넘어 딜러들이 낮게 불렀어요.

엔진 경고등 때문에 국내 판매가 어려웠어요.

오래된 LPG 차량이라 폐차만 생각했어요.

업무용으로 29만 km를 운행한 차량이었어요.

하부 부식과 높은 주행거리로 감가가 컸어요.

미션 충격으로 중고 매입이 거절됐어요.

법인 업무차라 빠른 일정 조율이 필요했어요.

작은 경차는 수출이 안 될 줄 알았어요.

누유와 경고등 때문에 판매가 막막했어요.

대형차 유지비 때문에 빨리 정리하고 싶었어요.

측면 사고로 문 교환 이력이 있었어요.

국내 시세가 낮아 판매를 계속 미뤘어요.

DPF 문제와 고주행으로 감가가 컸어요.

냉각수 누수와 높은 수리비로 매입처를 찾기 어려웠어요.

후방 추돌 사고로 트렁크가 파손됐어요.

연식과 배기량 때문에 국내 수요가 적었어요.

주행거리 22만 km라 폐차를 고민했어요.

적재함과 외관 사용감이 많았어요.

클러치 고장으로 운행이 불가능했어요.

가족차 교체 일정에 맞춰 정리가 필요했어요.

오래된 대형 세단이라 딜러 견적이 낮았어요.

전자장비 고장과 높은 수리비가 부담됐어요.

사업 정리로 업무용 차량을 빨리 팔아야 했어요.

경고등과 높은 주행거리로 국내 판매가 어려웠어요.

주행거리가 18만 km라 국내 견적이 너무 낮았어요.

사고 이력 때문에 딜러마다 감가 금액이 달랐어요.

연식이 오래돼 폐차를 해야 하나 고민했어요.

디젤 고주행이라 국내 매입가가 기대보다 낮았어요.

앞 범퍼와 휀더 사고 수리 이력이 있었어요.

단종 차량이라 판매가 오래 걸릴까 걱정했어요.

20만 km가 넘어 딜러들이 낮게 불렀어요.

엔진 경고등 때문에 국내 판매가 어려웠어요.

오래된 LPG 차량이라 폐차만 생각했어요.

업무용으로 29만 km를 운행한 차량이었어요.

하부 부식과 높은 주행거리로 감가가 컸어요.

미션 충격으로 중고 매입이 거절됐어요.

법인 업무차라 빠른 일정 조율이 필요했어요.

작은 경차는 수출이 안 될 줄 알았어요.

누유와 경고등 때문에 판매가 막막했어요.

대형차 유지비 때문에 빨리 정리하고 싶었어요.

측면 사고로 문 교환 이력이 있었어요.

국내 시세가 낮아 판매를 계속 미뤘어요.

DPF 문제와 고주행으로 감가가 컸어요.

냉각수 누수와 높은 수리비로 매입처를 찾기 어려웠어요.

후방 추돌 사고로 트렁크가 파손됐어요.

연식과 배기량 때문에 국내 수요가 적었어요.

주행거리 22만 km라 폐차를 고민했어요.

적재함과 외관 사용감이 많았어요.

클러치 고장으로 운행이 불가능했어요.

가족차 교체 일정에 맞춰 정리가 필요했어요.

오래된 대형 세단이라 딜러 견적이 낮았어요.

전자장비 고장과 높은 수리비가 부담됐어요.

사업 정리로 업무용 차량을 빨리 팔아야 했어요.

경고등과 높은 주행거리로 국내 판매가 어려웠어요.